{"id":2446,"date":"2021-07-12T23:50:34","date_gmt":"2021-07-12T21:50:34","guid":{"rendered":"https:\/\/agayo.eu\/?p=2446"},"modified":"2024-02-12T16:15:05","modified_gmt":"2024-02-12T15:15:05","slug":"5-croisiere-estivale-2021-jour-10-des-iles-de-lerins-a-menton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agayo.eu\/?p=2446","title":{"rendered":"5 – croisi\u00e8re estivale 2021- jour 10 : des \u00eeles de Lerins \u00e0 Menton"},"content":{"rendered":"\n
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Une journ\u00e9e digne d\u2019une journ\u00e9e en stage Gl\u00e9nans ! <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n

Reveil brutal \u00e0 2h du matin par de fortes rafales de vent, nous nous levons, branchons les instrument, 20 Nds s\u2019affichent, sur un vent d\u2019ouest , rien de se qui \u00e9tait pr\u00e9vu. Notre voisin voilier, qui avait d\u00e9j\u00e0 mouill\u00e9 trop pr\u00e8s de nous, rajoute de la cha\u00eene\u2026 si le vent nous fait tourner dans la nuit, nous allons nous accrocher. Nous d\u00e9cidons donc de nous \u00e9loigner de lui et ajouter aussi un peu de cha\u00eene\u2026 <\/p>\n\n\n\n

5h du matin, nous sommes de nouveau r\u00e9veill\u00e9 par de fortes rafales, les bateaux ont tourn\u00e9 (vent d\u2019est, plus conforme aux pr\u00e9visions)<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s cette courte nuit, 8h : d\u00e9part moteur vers l\u2019est.<\/p>\n\n\n\n

Nous hissons la GV et le foc. <\/p>\n\n\n\n

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8h25 : Arr\u00eat moteur. <\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 les 10 Nds de vent, AGAYO II ne d\u00e9passe pas les 3 Nds. Nous d\u00e9cidons de lancer le code 0. <\/p>\n\n\n\n

Notre vitesse passe \u00e0 5 Nds mais nous n\u2019arrivons pas \u00e0 remonter suffisamment le vent. Comme en plus il forcit, nous d\u00e9cidons d\u2019enrouler le code 0. <\/p>\n\n\n\n

Et malgr\u00e9 6 tentatives (!!) il ne s\u2019enroule pas correctement, nous le rangeons dans la cabine. <\/p>\n\n\n\n

Et c\u2019est parti pour un long bord en passant Cap Antibes, la marina de la baie des anges, Nice. Le vent est entre 10 et 15 Nds et une houle bien form\u00e9e est pr\u00e9sente. <\/p>\n\n\n\n

Nous arrivons devant le mus\u00e9e oc\u00e9anographique de Monaco, devant lequel nous virons 2 fois. <\/p>\n\n\n\n

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Nous poursuivons notre cap, le vent continue \u00e0 forcir, nous mettons un ris (! -> 5 noeuds de vent \u00e9tait pr\u00e9vu selon les pr\u00e9visions dans cette zone !!!! ) . Nous nous faisons m\u00eame mouiller \u00e0 la barre ! <\/p>\n\n\n\n

Nous arrivons devant Menton, nous rangeons le foc et la GV , appelons la capitainerie \u00e0 la VHF (portable, trop bien dans ces conditions) qui nous donne notre place. <\/p>\n\n\n\n

Heureusement, le port est tr\u00e8s abrit\u00e9, la place facile d\u2019acc\u00e8s (super apr\u00e8s ces conditions de navigation). L\u2019 \u00e9quipage (surtout Seb) maitrise la man\u0153uvre ! <\/p>\n\n\n\n

16h : arr\u00eat moteur <\/p>\n\n\n\n

Nous mangeons une petite salade, tout le monde est fatigu\u00e9 mais nous devons remettre un peu le bateau en ordre apr\u00e8s cette navigation mouvement\u00e9e : <\/p>\n\n\n\n

  • Enrouler proprement le code 0 <\/li>
  • Regarder pourquoi le moteur de l\u2019annexe ne d\u00e9marre pas <\/li>
  • Laver l\u2019ext\u00e9rieur du bateau <\/li>
  • ranger l\u2019int\u00e9rieur (le gite de la journ\u00e9e \u2026 )<\/li>
  • R\u00e9parer le winch arri\u00e8re b\u00e2bord <\/li>
  • Passer \u00e0 la capitainerie <\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Une bonne douche et une bonne pizza ( M\u00eame Adrien prend un dessert !!! ) viendront conclure cette journ\u00e9e sportive de navigation <\/p>\n\n\n\n

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