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Mois : janvier 2017

Un peu de maintenance…

Un peu de maintenance…

Changement de joint des WC

Démarrage du moteur après arrêt prolongé / froid. Procédure :

  • Lubrifier avant démarrage : Couper l’arrivée d’essence (robinet kingston) et câble d’arrte moteur. Faire tourner 5 secondes le démarreur.
  • Débrayer (tirer le levier) et mettre le levier à mi puissance. Puis démarrer.

Changement de la prise 220V, pour une prise de type P17 (à finir)

 

Notice moteur !

Notice moteur !

 2 notices disponibles pour notre moteur (Yanmar 2GM20) : Livret entretien et  Notice plus complète.

Alimentation 220v

Alimentation 220v

L’arrivée se fait par le plus gros des 2 câbles qui alimente :

  • Le Voyant jaune
  • Le Disjoncteur différentiel

La Sortie du disjoncteur différentiel alimente :

  • Le Voyant vert (qui est en fait un interrupteur connecté à rien)
  • La prise 220V
  • Le chargeur (câble noir qui repart)

Si le voyant jaune n’est pas alumé, c’est qu’il n’y a pas de courant.

Si le voyant vert ne s’allume pas (alors que l’interupteur est en position on) c’est que la prise et le chargeur ne sont pas alimenté (pas de courant ou disjoncteur différentiel sur off).

 

6 – Meilleurs Voeux…! (Navigation du 1er Janvier 2017)

6 – Meilleurs Voeux…! (Navigation du 1er Janvier 2017)

 

Première navigation hivernale avec les enfants afin de fêter l’année 2017 !

11H: départ de la SNEM

Dès la sortie du port, nous hissons la grand voile et le génois et naviguons à la voile vers le port du Frioul.

 

 

 

 

 

 

 

14 h : arrivée au port. Nous tentons de déjeuner dans un restaurant sur le port mais les 2 restaurants ouverts ne sont pas très accueillants. Nous décidons donc de repartir et de pique niquer sur AGAYO. (nous avions prévu au cas où…)

15h : Départ du port du Frioul. Navigation vers la SNEM à la grand voile et au génois. Les enfants restent au chaud à l’intérieur…sauf devinez qui : 

17h15 : Arrivée à la SNEM.

Météo  Nuageux, quelques éclaircies
Mer peu agitée
Vent 2b à 3b