Sortie de l’eau pour Agayo afin d’effectuer son entretien avant la saison estivale : carénage et changement du presse étoupe au programme. Mais késako ? Le presse étoupe est un grand timide, qui se cache sur l’arbre d’hélice d’un bateau, et sans lequel tout irait à l’eau !

9 mai à 9h30 : Départ de la SNEM pour le port de Corbières.

La grue étant occupée, nous laissons le voilier sur une place au port (manoeuvre parfaite, un peu plus de dynamisme sur l’attache des amarres aurait été le bienvenu… ). Il sera sorti par Lud’eau Services vers 15h l’après midi.

10 mai : Viste de chantier pour définir les modalités du carénage avec Lud’eau  et échanger avec Manuel pour la révision moteur.

• Carénage : Karsher, ponçage et peinture VC17 (3 pots de 0,75L). Les passes coques ne seront pas à changer, ils auraient été changés il y a moins de 5 ans.
• Révision moteur : changement du presse étoupe…

 

    

On en profite également pour prendre des photos difficiles à prendre quand il est à flot …

 

12 mai : Agayo retourne à la mer (sans fuite au niveau du presse étoupe ) et nous le ramenons à la SNEM

Mettre les photos de mise à l’eau 

Météo	?
Mer	?
Vent	?
Nb heures moteur départ
Nb heures moteur arrivée

 

Mémo : A voir l’année prochaine, comme nous le conseille Lud’eau, si on change la peinture du carénage pour en mettre une moins salissante (la VC17 est idéale pour les régates, bonne glisse… ) Mais pour cela, il faudra complètement décaper la coque et la quille 🙁

 

Changement de presse-étoupe, passe-coque du circuit de refroidissement du moteur, silent block et bague hydolube/elastomère.