Changement de joint des WC
Démarrage du moteur après arrêt prolongé / froid. Procédure :
Changement de la prise 220V, pour une prise de type P17 (à finir)
2 notices disponibles pour notre moteur (Yanmar 2GM20) : Livret entretien et Notice plus complète.
L’arrivée se fait par le plus gros des 2 câbles qui alimente :
La Sortie du disjoncteur différentiel alimente :
Si le voyant jaune n’est pas alumé, c’est qu’il n’y a pas de courant.
Si le voyant vert ne s’allume pas (alors que l’interupteur est en position on) c’est que la prise et le chargeur ne sont pas alimenté (pas de courant ou disjoncteur différentiel sur off).
Avant le démâtage le point d’amure était situé quelques centimètres plus haut…
Maintenant qu’AGAYO a un gréement tout neuf, nous profitons d’une belle après midi de décembre pour vérifier les derniers travaux effectués. C’est presque parfait (juste 2 bouts à inverser sur le piano gauche … )
Nous en profitons également pour nous entrainer à mettre un et 2 ris de la grand voile.
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Sur Agayo, nous avons 4 Câbles électriques montent dans le mat.
Encore une belle journée pour remettre le mât.
Nous voguons tranquillement vers Corbière, s’amarrons à couple d’un voilier qui doit remettre son mat, attendons … attendons qu’il remâte (j’ai eu le temps de faire un aller / retour à la maison pour prendre la girouette oubliée afin de la poser en haut du mât et éviter une montée à plus de 14m).
Puis nous posons le mât d’AGAYO… rapidement. Les pros de voilerie phocéenne repasserons à la SNEM pour finaliser la pose de la baume et du reste du gréement.
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En route pour Corbière..
Belle journée sans vent (nous ne le cherchons pas aujourd’hui) car AGAYO doit faire réviser son mat (24 ans … il est grand temps de le faire une révision complète)
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