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Mois : mai 2017

10 – Week-end aux Embiez 2017 – jour 3

10 – Week-end aux Embiez 2017 – jour 3

Après une bonne nuit, nous profitons de la matinée aux Embiez et nous nous préparons tranquillement au départ.

11h45 : Départ des Embiez au moteur

12h00 : Arrêt moteur , 8 à 9 noeuds apparents, nous voguons allure travers entre 5 et 6 noeuds, avec des pointes à 7 noeuds cap 285°.

13h45 : Nous passons l’île verte.

 

14h20 : Démarrage moteur (982,7h)

 

 

16h20 : « biiiiip »…ou pltôt « Bip.. Bip…Bip…BiBip.. » c’est l’alarme moteur qui se déclenche par intermitence-> nous arrêtons le moteur (984,7h) après le passage de l’archipel de Riou / l’île Plane.

Que de questions sur ce « Bip » … un peu stressant…L’équipage fait profil bas… Le bateau avance tranquillement sous voile à quelques noeuds.  Sébastien met le nez dans le moteur et constate finalement que des fils electriques génèrent un faux contact en vibrant contre le bloc moteur et génèrent cette alarme!!! Il remet le tout en ordre et on peut repartir au moteur (ce n’est pas le vent qui nous ferait rentrer au port … )

17h30 : Départ moteur (982,1h).

Nous naviguons soleil du soir dans la rade de Marseille, ce n’est pas la Bretagne, mais ce n’est pas mal  non plus…

Vu les conditions, les enfants barrent et Droopy en profite pour les calins…

19h40 : Arrivée à la SNEM

Bilan : 7h55 de navigation, 4h50 de moteur , et un capitaine au top sur la réparation du BIP moteur.

Bilan du weekend : La météo était idéale pour notre première mini croisière à 5, pas de grande galère, nous n’avons pas encore tous les réflexes mais on ne peut que s’améliorer. Droopy a été trop sympa !! Adrien et Yohan ont adoré et Gaël a limite apprécié… Et les parents sont convaincus que nous vivons nos futurs meilleurs souvenirs !

 

Météo  Grand soleil
Mer Peu agitée  
Vent 2b à 3b
Nb heures moteur départ 982,35
Nb heures moteur arrivée 987,2

 

 

10 – Week-end aux Embiez 2017 – jour 2

10 – Week-end aux Embiez 2017 – jour 2

Aujourd’hui sera une journée sans navigation (il faut se remettre de notre traversée…)

Petit déjeuner gargantuesque pour les enfants :

Nous restons tranquillement la matinée sur le bateau:

 

Puis les Pittet nous rejoignent pour la journée  : repas au Grill, plage des allemands et pizza sur le port… Comme toujours ensemble, une journée plus qu’agréable…

10 – Week-end aux Embiez 2017 – jour 1

10 – Week-end aux Embiez 2017 – jour 1

Après un hiver à préparer le voilier, nous allons enfin vivre nos premiers 3 jours en mer en famille… La météo de ce week-end de l’ascension s’annonce idéale pour cette grande première.

9h15 : Départ de la SNEM au moteur

9h45 : Arrêt moteur (980,5h) pour passer à la voile et nous avançons au près à vive allure.

11H15 : Le bateau commence à gîter. Prise de ris !!! 17 à 19 noeuds apparents établis (ce n’était pas très prévu par la météo).

 

 

 

 

 

11h30 : Nous passons l’île de Maire.

 

12h : le vent tombe d’un coup, départ moteur. Et nous en profitons pour déjeuner.

13h30 : Arrêt moteur (982,1h), le vent est de retour.

15H50 : Prise de ris de nouveau !!!

18h50 : Arrivée aux Embiez (nous nous installons sur une place vacante sur le ponton visiteur mais il aurait fallu s’amarrer à la capitainerie pour qu’elle nous alloue une place… )

Bilan : 8H35 de navigation dont 2h20 de moteur. Nous ne pensions pas mettre autant de temps (mais il a fallu tirer des bords), ni avoir autant de vent , ni que les enfants ne trouvent pas le temps si long que ça …

Après avoir ranger le bateau, nous dînons hamburger / frites (qu’est ce qu’il ne faut pas faire pour que notre Gaël apprécie les croisières…) devant une vue magnifique  !!!

 

Bonne nuit !

 

Météo  Grand soleil
Mer Peu agitée à agitée 
Vent 4b à 5b
Nb heures moteur départ  980,1
Nb heures moteur arrivée 982,35

 

 

Carénage, changement du presse étoupe …

Carénage, changement du presse étoupe …

Sortie de l’eau pour Agayo afin d’effectuer son entretien avant la saison estivale : carénage et changement du presse étoupe au programme. Mais késako ? Le presse étoupe est un grand timide, qui se cache sur l’arbre d’hélice d’un bateau, et sans lequel tout irait à l’eau !

9 mai à 9h30 : Départ de la SNEM pour le port de Corbières.

Météo  Grand soleil
Mer Peu agitée 
Vent 2b
Nb heures moteur départ  977,4
Nb heures moteur arrivée

La grue étant occupée, nous laissons le voilier sur une place au port (manoeuvre parfaite, un peu plus de dynamisme sur l’attache des amarres aurait été le bienvenu… ). Il sera sorti par Lud’eau Services vers 15h l’après midi.

10 mai : Viste de chantier pour définir les modalités du carénage avec Lud’eau  et échanger avec Manuel pour la révision moteur.

  • Carénage : Karsher, ponçage et peinture VC17 (3 pots de 0,75L). Les passes coques ne seront pas à changer, ils auraient été changés il y a moins de 5 ans.
  • Révision moteur : changement du presse étoupe…

 

    

On en profite également pour prendre des photos difficiles à prendre quand il est à flot …

 

12 mai : Agayo retourne à la mer (sans fuite au niveau du presse étoupe ) et nous le ramenons à la SNEM

Mettre les photos de mise à l’eau 

Météo ?
Mer ?
Vent ?
Nb heures moteur départ
Nb heures moteur arrivée

 

Mémo : A voir l’année prochaine, comme nous le conseille Lud’eau, si on change la peinture du carénage pour en mettre une moins salissante (la VC17 est idéale pour les régates, bonne glisse… ) Mais pour cela, il faudra complètement décaper la coque et la quille 🙁

 

Changement de presse-étoupe, passe-coque du circuit de refroidissement du moteur, silent block et bague hydolube/elastomère.